最早在1978年10月,美国通用汽车在参观访问十堰的二汽时,就提出了“中外合资”的🀳想法。

    1979年3月,第一机械工业部就派团出国与各大车企进行接触和谈判🊼🕬,试图从国外引🉩🊃进最🀳新的轿车技术,但最终无疾而终。

    同样的,他还得到消息,上海汽车正🄑☟在与🆮💸西德大众私下谈判,同样🂆🌞⛳也想从这家公司手中拿到先进的轿车研发制造技术。

    因此,方鹤轩敢肯定,菲亚特一定也🄑☟是看在眼里,急在心里。

    根据上辈子的记忆可知,在众多品牌当中,菲亚特应该是比🀠♴🌪较晚🃦🚀进🂆🌞⛳入内地的。

    他前世没买过菲亚特的汽车,也⚜对这个品牌不感兴趣,所以对其知🂆🌞⛳之甚少,但即使如此,🉩🊃他也知道菲亚特进入中国时,其他车企早就开始在内地插好旗了。

    按理来说,以小乔瓦尼🚭·阿涅利这种善于进行长远布局和规划的人来讲,他不可能看🙋不出内地市场的潜力有多大。☫🂓

    但为什么菲🗖🛣亚特起了個大早,却赶了个🕥🋯🜳晚集呢?

    方鹤轩仔细琢磨了好一会儿,觉得最有可能的情况应该是出在“技术转让”、“中外合资”、“内地建厂”这三点上,🚾🙁尤其是第一点,可能让小乔瓦尼·阿涅利有很大顾虑。

    为了方便对方🗷☦🁥的时间,方鹤🚩🖇轩又在意大利待了几天,终于找到机会和这位菲亚特掌门人见了一面。

    这★次见面是一次简单的初步接触,双方并没有深入谈及合作的问题,更多只是闲话家常的聊了聊各自的发展目标,仅有一次的交集话题是关于在内地设厂的可行性。

    见面时间持续了不到两小时,方鹤轩说的比较多,对📱方大部分时候都在听,最后告别时,也没有任何🏠🛝🝙的承诺,连下一次什么时候再谈都没说🎺🖆🐕。

    方鹤轩虽然略感失望,🚭但也知道这种事不是一两次就能搞定的,对方不是兰博基尼的那三位债权人,人家并没有有求于他的必要。

    说穿了,合不合作,对菲亚🚩🖇特🅭🉲🋌来说,🄑☟都无所谓。

    想明白了🉛🈁🞦这点,方鹤轩也就懒得继续在意大利待下去了。

    等到法拉利308终于🚭送到多娜泰拉🄑☟手上后,他陪着自己的意大利情人好好的在罗马街头🉩🊃开车逛了一天。

    10月14号,方鹤轩惜别🚩🖇🚩🖇美🅭🉲🋌人,启程返回香港。

    翌日上午,方鹤轩照常出🖻🗵☙现🚩🖇在环球大厦办公🍐室。

    底下员工🉛🈁🞦们早就习以为常了,大老板现在出差一趟,📱哪次不是消失至少十几天时间?

    刚坐下,美女助理就殷勤的端上了咖啡,并且⛦🜩🄳很贴心的将自己不在香港这段时间的所有报纸按时间顺序摞起来后放在🖭🕺🎭了自己大办公桌的左上角处。